MV BRUTALE  750 - 2005


Acquistata nel 2016 questo splendido esemplare di stile italiano ha dovuto ricevere subito un po' di cure riguardanti i ben noti problemi di questo modello, ossia sostituzione della centralina servizi, nuovo mozzo ruota posteriore, nuove bobine e sostituzione del faro originale con uno più recente con lente in plastica anziché in vetro, che aveva il difetto di saltar via facilmente. Inoltre per ovviare ai problemi di raffreddamento alle andature lente ho sostituito la girante della pompa dell'acqua ed installato una ventola del radiatore più grande aggiungendo un pulsante a manubrio che mi permette di azionarla anche prima che scatti il termostato, cosa che aiuta quando si intravede già da lontano una coda con forti rallentamenti che in condizioni normali farebbero innalzare la temperatura di questo bolide fino all'ebollizione.

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APRILIA SHIVER 750 2008


Acquistata nel 2012 non è stata fortunata, appena ritirata sono stato vittima di un frontale, fortunatamente a bassa velocità. Dato che l'assicurazione me l'ha ripagata ho potuto rottamarla per prenderne un altra uguale. Questa moto mi ha dato grandi soddisfazioni in strada come anche in pista, sia da solo che accompagnato. L'unico rimpianto è stato non averla testata per un bel viaggio dato che avevo installato tutto il set di valige, ma l'arrivo di mia figlia ha messo un freno ai viaggi in coppia, poi è arrivata l'occasione della Brutale e quindi un po' a malincuore gli ho dato l'addio.

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KAWASAKI ZX6R - 1996


Acquistata nel 2008 a Ferrara per poter scorrazare nelle colline vicino Maranello, era ferma da un po', ma essendo stata usata in pista dal precedente proprietario aveva già un kit Dynojet per i carburatori di tutto rispetto. Proprio i carburatori però hanno dovuto esser puliti e ritarati per bene, fortuna che vicino Maranello c'era un ottimo preparatore che ancora sapeva intervenire con maestria su queste unità. Quello è stato l'unico intervento serio che ho dovuto fare a questa splendida moto che aveva l'unico difetto di essere un po'assetata, per il resto con le gomme giuste regalava un piacere di guida che ancora ricordo.

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YAMAHA RD 350 - 1994

 

Acquistata nel 2000 era la moto sognata da ragazzo, comprata praticamente a pezzi e rimessa in sesto ha subito dato grandi emozioni. Il motore è sempre stato eccezionale, lo stesso non si può dire della ciclistica. Da subito ho effettuato interventi estetici, inizialmente il fanale sostituito con quello della mia vecchia Aprilia 125, modificando il cupolino, poi via, via diversi esperimenti fino a d arrivare alla versione senza carene e con il faro del Gilera DNA. Il motore ha ricevuto diverse migliorie, mai troppo importanti per non comprometterne l'affidabilità. Anche gli scarichi sono stati sostituiti più di una volta, anche quelli che ho poi realizzato per il MitoRD350 sono stati ideati in modo da poter essere utilizzati con qualche modifica anche sull'RD originale, anche se non c'è poi più stata l'occasione.

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APRILIA AF1 125 PROJECT 108 REPLICA


Acquistata a 16 anni, spendendo tutti i guadagni del lavoro estivo è stata la prima moto. Presa di seconda mano, quando già circolavano le versioni più nuove e performanti per me era già un sogno, . L'ho trattata come una regina, pulita e manutenuta con cura certosina. Non la lasciavo mai ferma in garage, né d'estate e neanche d'inverno, anche sotto la neve. Compagna di mille avventure anche lei a fine carriera non è stata risparmiata dalla bramosia dell'elaborazione, motore, assetto e carene sono stati rivisti in chiave più sportiva.

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