Il lavoro non è stato semplice, al modello CAD sono seguiti diversi modelli di ancoraggio del motore al telaio prototipali, realizzati per semplicità in legno, per verificare fisicamente il risultato. Le prove fatte sono state diverse ed anche i modelli  realizzati in alluminio hanno visto più di qualche modifica prima di arrivare alla loro geometria definitiva. Il risultato finale ha permesso di installare il motore senza modificarne la geometria, ad eccezione dell' asportazione di materiale nella zona posteriore dei carter, nel piano di giunzione dei semi-basamenti, ottenendo una distribuzione dei pesi ed una linea di tiro catena pressoché perfetti.